滬昆高速梨園(贛浙界)至東鄉(xiāng)段改擴建工程項目交通安全設(shè)施工程施工招標(biāo)公告
1.招標(biāo)條件
本次招標(biāo)項目滬昆高速梨園(贛浙界)至東鄉(xiāng)段改擴建工程項目交通安全設(shè)施工程已由江西省發(fā)展和改革委員會以贛發(fā)改交通〔2021〕954號文批準(zhǔn)建設(shè)，施工圖設(shè)計已由江西省交通運輸廳以贛交許字〔2023〕第175號批準(zhǔn)，項目業(yè)主為江西省交通投資集團有限責(zé)任公司項目建設(shè)管理公司，建設(shè)資金來自建設(shè)單位自有資金和銀行貸款，項目出資比例為項目資本金約占總投資的20%，由建設(shè)單位自有資金解決，其余資金利用國內(nèi)銀行貸款解決，招標(biāo)人為江西省交通投資集團有限責(zé)任公司項目建設(shè)管理公司。項目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對本項目交通安全設(shè)施工程的施工進行公開招標(biāo)。
2.項目概況與招標(biāo)范圍
2.1項目概況：滬昆高速梨園(贛浙界)至東鄉(xiāng)段改擴建工程項目起自上饒市玉山縣梨園贛浙界，起點樁號K458+000，途經(jīng)上饒市玉山縣、廣豐區(qū)、信州區(qū)、高鐵試驗區(qū)、廣信區(qū)、經(jīng)開區(qū)、鉛山縣、橫峰縣、弋陽縣，鷹潭市貴溪市、余江區(qū)，終于撫州市東鄉(xiāng)區(qū)東鄉(xiāng)樞紐互通，終點樁號K657+620，路線全長約201.158公里（含長鏈），項目批復(fù)總概算273.15億元。
2.2技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：本項目主線采用雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度為100公里/小時，路基寬度為41米，汽車荷載等級采用公路I級；設(shè)計洪水頻率:特大橋為1/300，其他橋涵及路基為1/100；地震動峰值加速度為0.05g；其它技術(shù)指標(biāo)采用現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行。連接線采用二級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計速度為60公里/小時，路基寬度為12米。
2.3招標(biāo)范圍：本項目全線（不含上饒東樞紐互通5.12公里和上饒城區(qū)段28.342公里）交通安全設(shè)施工程施工，長度約為167.696公里。
2.4計劃工期：本項目交通安全設(shè)施工程計劃工期25個月，缺陷責(zé)任期24個月，保修期60個月。
本次招標(biāo)劃分為1個類別，共2個標(biāo)段，類別及標(biāo)段劃分詳見附表一。
3.投標(biāo)人資格要求
3.1 本次招標(biāo)要求投標(biāo)人具備的資質(zhì)要求、財務(wù)要求、業(yè)績要求、信譽要求、項目經(jīng)理和項目總工資格要求、其他管理和技術(shù)人員資格要求、主要機械設(shè)備和試驗檢測設(shè)備要求、其他要求見附表二～附表九，并具備相應(yīng)的施工能力。
截至 2023 年 11 月 06 日 24 時 00 分（北京時間，下同），江西省交通運輸廳發(fā)布的 2022 年度公路施工企業(yè)交通安全（序列名稱）序列信用評價結(jié)果為本次招標(biāo)使用的信用等級（以下簡稱“信用等級”，除特別說明外均為此含義）；未被評價的投標(biāo)人，其信用等級根據(jù)江西省公路水運建設(shè)市場從業(yè)單位信用管理的有關(guān)辦法確定。信用等級為D級的投標(biāo)人不具有投標(biāo)資格。
截至 2023 年 11 月 06 日 24 時 00 分，未在江西省公共資源交易系統(tǒng)（交通工程子系統(tǒng)）（以下簡稱“交易系統(tǒng)”）開設(shè)交通施工用戶的從業(yè)單位不具有投標(biāo)資格；在截止時間之前，投標(biāo)人未在交易系統(tǒng)完成采集的資質(zhì)、財務(wù)能力、業(yè)績、人員和獲獎情況，評標(biāo)時不予認(rèn)可；投標(biāo)人在交易系統(tǒng)完成采集的資質(zhì)、財務(wù)能力、業(yè)績、人員和獲獎情況等信息在截止時間后發(fā)生更改的，評標(biāo)時以截止時間前采集的數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。
3.2 本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
3.3 投標(biāo)人在制作投標(biāo)文件時，其所投的1個類別僅需制作1份第一個信封（商務(wù)及技術(shù)文件），但必須對該類別下所有標(biāo)段分別制作第二個信封（報價文件）。投標(biāo)人最終的投標(biāo)標(biāo)段將在第二個信封（報價文件）開標(biāo)現(xiàn)場隨機確定。
投標(biāo)人投標(biāo)數(shù)量和中標(biāo)數(shù)量的規(guī)定：
3.3.1 信用等級為AA級的投標(biāo)人最多可對 1 個類別投標(biāo)，最多可通過 1 個類別的第一個信封（商務(wù)及技術(shù)文件）評審；
信用等級為A級的投標(biāo)人最多可對 1 個類別投標(biāo)，最多可通過 1 個類別的第一個信封（商務(wù)及技術(shù)文件）評審；
信用等級為B級的投標(biāo)人最多可對 1 個類別投標(biāo)，最多可通過 1 個類別的第一個信封（商務(wù)及技術(shù)文件）評審；
信用等級為C級的投標(biāo)人最多可對 1 個類別投標(biāo)，最多可通過 1 個類別的第一個信封（商務(wù)及技術(shù)文件）評審；
信用等級為D級的投標(biāo)人最多可對 0 個類別投標(biāo)，最多可通過 0 個類別的第一個信封（商務(wù)及技術(shù)文件）評審；
3.3.2 信用等級為AA級的投標(biāo)人在交安一類中最多可投 2 個標(biāo)段，且在該類別中最多可中1個標(biāo)段；
信用等級為A級的投標(biāo)人在交安一類中最多可投 1 個標(biāo)段，且在該類別中最多可中1個標(biāo)段；
信用等級為B級的投標(biāo)人在交安一類中最多可投 1 個標(biāo)段，且在該類別中最多可中1個標(biāo)段；
信用等級為C級的投標(biāo)人在交安一類中最多可投 1 個標(biāo)段，且在該類別中最多可中1個標(biāo)段；
信用等級為D級的投標(biāo)人在交安一類中最多可投 0 （最多數(shù)量）個標(biāo)段，且在該類別中最多可中0個標(biāo)段；
3.3.3 信用等級為AA級的投標(biāo)人在本次招標(biāo)項目最多允許中 1 個標(biāo)；
信用等級為A級的投標(biāo)人在本次招標(biāo)項目最多允許中 1 個標(biāo)；
信用等級為B級的投標(biāo)人在本次招標(biāo)項目最多允許中 1 個標(biāo)；
信用等級為C級的投標(biāo)人在本次招標(biāo)項目最多允許中 1 個標(biāo)；
信用等級為D級的投標(biāo)人在本次招標(biāo)項目最多允許中 0 個標(biāo)；
3.3.4 投標(biāo)數(shù)量和中標(biāo)數(shù)量的其他規(guī)定：無。
3.4 與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的單位，不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位（即關(guān)聯(lián)企業(yè)組），不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)或者未劃分標(biāo)段的同一招標(biāo)項目投標(biāo)，否則，相關(guān)投標(biāo)均無效。
3.5 在“信用中國”網(wǎng)站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列入失信被執(zhí)行人名單的投標(biāo)人，不得參加投標(biāo)。
3.6 在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單的投標(biāo)人，不得參加投標(biāo)。
3.7 關(guān)聯(lián)企業(yè)組成員在參加具有多個標(biāo)段的類別投標(biāo)時，為滿足第3.4款的規(guī)定，可能出現(xiàn)該類別的關(guān)聯(lián)企業(yè)組成員不能全部獲得第二個信封（報價文件）開標(biāo)資格的情況。
4.招標(biāo)文件的獲取
凡有意參加投標(biāo)者，請于2023年11月07日12時00分至2023年11月29日09時30分，通過互聯(lián)網(wǎng)使用CA數(shù)字證書登錄江西省公共資源交易平臺（www.jxsggzy.cn），在交易系統(tǒng)中獲取招標(biāo)文件及相關(guān)資料。
5.投標(biāo)文件的遞交
5.1 招標(biāo)人將不組織進行工程現(xiàn)場踏勘和不組織召開投標(biāo)預(yù)備會。
5.2 投標(biāo)文件應(yīng)為加密的、交易系統(tǒng)可識別格式的投標(biāo)文件。投標(biāo)文件遞交的截止時間（投標(biāo)截止時間，下同）為2023年11月29日09時30分，投標(biāo)人應(yīng)于投標(biāo)截止時間前，通過互聯(lián)網(wǎng)使用CA數(shù)字證書登錄交易系統(tǒng)，將加密的投標(biāo)文件上傳，投標(biāo)文件到達交易系統(tǒng)的時間即為投標(biāo)文件遞交時間。投標(biāo)人所投的單個類別僅需遞交1份第一個信封（商務(wù)及技術(shù)文件），但必須遞交該類別下所有標(biāo)段的第二個信封（報價文件）。逾期未完成上傳或未按時到達交易系統(tǒng)或未按規(guī)定加密或未采用交易系統(tǒng)可識別格式的投標(biāo)文件，交易系統(tǒng)將予以拒收。
5.3本次招標(biāo)采用不見面形式開標(biāo)。
采用不見面形式進行開標(biāo)的，投標(biāo)人無需到開標(biāo)現(xiàn)場參與本次開標(biāo)活動。投標(biāo)人應(yīng)在投標(biāo)截止時間前進入江西省公共資源交易系統(tǒng)不見面開標(biāo)大廳。不見面開標(biāo)操作手冊，請投標(biāo)人至“江西省公共資源交易平臺-服務(wù)指南-投標(biāo)單位-操作手冊”中下載。
6.發(fā)布公告的媒介
本次招標(biāo)公告和招標(biāo)文件的關(guān)鍵內(nèi)容同時在江西省公共資源交易平臺（https://ggzy.jiangxi.gov.cn/）、江西省交通運輸廳（http://jt.jiangxi.gov.cn/）、江西省國有企業(yè)采購交易服務(wù)平臺（http://new.jxgzwztb.com/）、江西省交通投資集團有限責(zé)任公司（https://www.jxgsgl.com/）、江西省交通投資集團有限責(zé)任公司項目建設(shè)管理公司（https://www.jxjtxmgs.com/）上發(fā)布。
7.其它事項
7.1 其它：無 。
8.聯(lián)系方式
招 標(biāo) 人：江西省交通投資集團有限責(zé)任公司項目建設(shè)管理公司 | 招標(biāo)代理機構(gòu)：江西交投嘉特信招標(biāo)咨詢有限公司 |
地 址：江西省南昌市南昌縣象湖新城東新一路575號 | 地 址：江西省南昌市紅谷灘區(qū)洪州大道西999號 |
郵政編碼：330052 | 郵政編碼：330000 |
聯(lián) 系 人：宋先生 | 聯(lián) 系 人：李先生 |
電 話：0791-85011097 | 電 話：0791-86668255 |
傳 真：0791-85011097 | 傳 真： |
電子郵件： | 電子郵件：jxjtxzb1688@163.com |
開戶銀行: | 開戶銀行: |
賬 號: | 賬 號: |
交易系統(tǒng)軟件服務(wù)商名稱：國泰新點軟件股份有限公司
客服聯(lián)系電話：400-998-0000
2023年11月07日
附表一 類別及標(biāo)段劃分一覽表
類別 | 標(biāo)段 | 起迄樁號/工程地點 | 長度（km）/總建筑面積（m2） | 主要工程內(nèi)容 |
交安一類 | JT1 | K458+000-K514+070、K542+ 400-K580+000 | 90.076 | 交通安全設(shè)施工程【標(biāo)志（不含基礎(chǔ)）、輪廓標(biāo)、護欄（不含材料）、防眩設(shè)施、里程碑和百米樁等工程】的新建或改造的施工及缺陷修復(fù)。 |
JT2 | K580+000-K657+620 | 77.62 | 交通安全設(shè)施工程【標(biāo)志（不含基礎(chǔ)）、輪廓標(biāo)、護欄（不含材料）、防眩設(shè)施、里程碑和百米樁等工程】的新建或改造的施工及缺陷修復(fù)。 |
附表二 資質(zhì)要求
施工企業(yè)資質(zhì)等級要求 |
I 類投標(biāo)人必須同時具備以下資質(zhì)： 公路交通工程專業(yè)承包公路安全設(shè)施分項一級及以上資質(zhì)。 |
注：具體資質(zhì)要求由招標(biāo)人在滿足國家相關(guān)法律法規(guī)前提下，根據(jù)招標(biāo)項目具體特點和實際情況從上表中選擇一項或多項，橫線上方有內(nèi)容要求的，具體數(shù)據(jù)應(yīng)從交易系統(tǒng)中選擇，但不得設(shè)置過高的資質(zhì)要求。
附表三 財務(wù)要求
財 務(wù) 要 求 |
I 類投標(biāo)人的財務(wù)能力應(yīng)同時滿足： 無。 |
注：具體財務(wù)要求由招標(biāo)人在滿足國家相關(guān)法律法規(guī)前提下，根據(jù)招標(biāo)項目具體特點和實際情況從上表中選擇一項或多項，橫線上方有內(nèi)容要求的，具體數(shù)據(jù)應(yīng)從交易系統(tǒng)中選擇。例如招標(biāo)人可對投標(biāo)人近三年的營業(yè)額、流動比率、資產(chǎn)負(fù)債率、凈資產(chǎn)等提出要求，但不得設(shè)置過高的要求。
附表四 業(yè)績要求
業(yè) 績 要 求 |
I 類投標(biāo)人近 5 年（指2018年11月6日至2023年11月6日，下同）的已完工程（指交易系統(tǒng)交通用戶庫采集的交工日期在前述時間內(nèi)的工程）業(yè)績應(yīng)同時滿足： 承建4車道及以上高速公路交通工程施工合同金額不少于2000萬元的標(biāo)段不少于1個。 |
注：具體業(yè)績要求由招標(biāo)人在滿足國家相關(guān)法律法規(guī)前提下，根據(jù)招標(biāo)項目具體特點和實際情況從上表中選擇一項或多項，橫線上方有內(nèi)容要求的，具體數(shù)據(jù)應(yīng)從交易系統(tǒng)中選擇，但不得設(shè)置過高的業(yè)績資格條件。
附表五 信譽要求
信 譽 要 求 |
Ⅰ類--交安一類①未被江西省交通運輸廳及其上級單位取消在江西省內(nèi)的投標(biāo)資格或禁止進入江西省公路建設(shè)市場且處于有效期內(nèi)。 Ⅰ類--交安一類②最近 3 年（指2020年11月6日至2023年11月6日，下同）內(nèi)工程施工中不存在重特大工程質(zhì)量事故或重特大安全事故的情況。 Ⅰ類--交安一類③在江西省交通運輸廳發(fā)布的2022年度公路施工企業(yè)信用評價結(jié)果中未被評為D級。 注：投標(biāo)人信譽應(yīng)同時符合交通運輸部《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》（2018年版第一冊）第二章“投標(biāo)人須知”第1.4.4項的規(guī)定。 |
注：具體信譽要求由招標(biāo)人在滿足國家相關(guān)法律法規(guī)前提下，根據(jù)招標(biāo)項目具體特點和實際情況確定，但不得與“投標(biāo)人須知”第1.4.4項規(guī)定的內(nèi)容重復(fù)。
附表六 項目經(jīng)理和項目總工資格要求
人員 | 類別 | 數(shù)量 | 資 格 最 低 要 求 | 在崗要求 |
項目經(jīng)理 | I類--交安一類 | 1 | 具備公路工程相關(guān)專業(yè)中級職稱；公路工程專業(yè)一級注冊建造師；持有交通運輸主管部門頒發(fā)的公路工程安全生產(chǎn)考核合格“B”類證書；年齡55周歲及以下。 | 無在崗項目（指目前未在其他項目上任職，或雖在其他項目上任職但本項目中標(biāo)后能夠從該項目撤離） |
項目總工 | I類--交安一類 | 1 | 具備公路工程相關(guān)專業(yè)中級職稱；持有交通運輸主管部門頒發(fā)的公路工程安全生產(chǎn)考核合格“B”類證書；年齡55周歲及以下。 |
注：對項目經(jīng)理和項目總工的具體資格要求由招標(biāo)人在滿足國家相關(guān)法律法規(guī)的前提下，根據(jù)招標(biāo)項目具體特點和實際情況確定，橫線上方有內(nèi)容要求的，具體數(shù)據(jù)應(yīng)從交易系統(tǒng)中選擇，但不得設(shè)置過高的資格條件。
附表七 其他管理和技術(shù)人員資格要求
類別 | 人 員 | 數(shù) 量 | 資 格 要 求 |
注：本表僅適用于特別復(fù)雜的特大橋梁和特長隧道項目主體工程以及其他有特殊要求的工程。對其他管理和技術(shù)人員（例如項目副經(jīng)理、專業(yè)工程師等）的資格要求，由招標(biāo)人在滿足國家相關(guān)法律法規(guī)前提下，根據(jù)招標(biāo)項目具體特點和實際情況確定，但不得設(shè)置過高的資格條件。
附表八 主要機械設(shè)備和試驗檢測設(shè)備要求
類別 | 設(shè)備名稱 | 規(guī)格、功率及容量 | 單位 | 最低數(shù)量要求 |
注：本表僅適用于特別復(fù)雜的特大橋梁和特長隧道項目主體工程以及其他有特殊要求的工程。對主要機械設(shè)備和試驗檢測設(shè)備的要求，由招標(biāo)人在滿足國家相關(guān)法律法規(guī)前提下，根據(jù)招標(biāo)項目具體特點和實際情況確定。
附表九 其他要求
Ⅰ類--交安一類其他要求：無 |
注：本表適用于其他有特殊要求的工程。
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