1.招標條件

本招標項目名稱為新鋼公司硅鋼薄板事業(yè)部7#連鑄機2套扇形段輥系整體修復項目，項目招標人為新鋼公司硅鋼薄板事業(yè)部，建設資金自籌。項目已具備招標條件，現對該項目進行國內公開招標。

2.項目概況與招標范圍

2.1項目概況：硅鋼薄板事業(yè)部7#連鑄機扇形段輥系為產線的重要設備，因其服役周到期，需要定期更換，否則容易引起質量事故，輥系裝置下線后需要及時修復，已備下次使用，對7#連鑄機扇形段2套輥系裝置修復進行招標采購。

2.2招標編號：WZSB-2025-04-24號

2.3項目地點：新鋼公司硅鋼薄板事業(yè)部廠區(qū)內

2.4標段劃分：1個標段

2.5供貨范圍：

2.5.1修復及換新設備清單：

2.6所供貨設備的交貨地點、方式及時間

2.6.1供貨地點：修復完的設備需送至新鋼公司硅鋼薄板事業(yè)部備件倉庫或者使用產線現場。

2.6.2修復時間：中標單位在將待修件裝車后一個月內提供拆檢報告， 4 個月內修復完成，并將修復完的備件送至業(yè)主廠區(qū)指定地點。

2.6.3運輸方式：由中標方自行運輸，費用含在投標報價中。

2.6.4合同有效期：具體時間以簽訂合同時間為準。

2.7主要修復內容

2.7.1 7#連鑄機扇形段290自由輥主要修復內容

1 、拆卸290自由輥裝配，再對輥子、芯軸堆焊修復，最后組裝成套，達到圖 紙尺寸精度要求及生產使用要求。

2 、具體修復內容：

（1）. 舊輥依據圖紙要求，需把疲勞層完全車削干凈，輥子最小車削直徑為θ278mm，并進行超聲波探傷,探傷要求按照 JB/T5000. 15—1998 執(zhí)行，探傷質量等 級 IV 級，出具探傷報告。

①車削至θ270mm 以下，還有裂紋，報廢更新;

②內孔如有磨損，手工堆焊兩側長度 100mm~110mm ，加工修復至圖紙尺寸；

③鍵槽如有磨損，換位置重新加工。

（2）.輥子基層材質為 42CrMo,調質處 HB=300~320 輥子表面堆焊分為三層,每層 厚度為 3.5mm,堆焊材質化學成分見下表：

（3）.輥子修復后，輥身表面探傷檢測，不允許有夾層、折疊、裂紋、結疤、夾 渣等缺陷，輥子加工后，第二、三層的厚度不小于 5mm ，堆焊工作層硬度 HRC=43~47；

（4）芯軸各軸承位置車削初加工，堆焊修復，鍵槽磨損拉伸堆焊，芯軸兩端螺 孔斷取出重新攻絲，水封、水管取出，內水孔垃圾清理，水封安裝位置堆焊修復， 恢復安裝尺寸，芯軸修復后表面探傷，不允許裂紋、氣孔及夾渣等缺陷；

①芯軸彎曲跳動≥0.3mm ，校直處理至 0.3mm 以下。彎曲＞2mm 以上，報廢更新（彎曲較大校直后，芯軸內應力較大，上線使用過程中可能發(fā)生斷裂）。

②鍵槽有磨損，換位置加工銑槽。

（5）輥子和芯軸以修復利舊為主，其他所有零件全部更換；

（6）軸承全部更換；指定正宗哈爾濱軸承集團公司、瓦房店軸承集團有限責任公司、洛陽LYC軸承有限公司品牌，并出具軸承出廠證明；

l 額定負載:C=655kN:Co=1040KN。

l 徑向游隙:C4。

l 外圈帶油槽及油孔。

l 耐高溫:200℃。

l 其它尺寸及公差等相關參數按軸承 24030 CC/W33/C4 供貨

（7）所有標準件：密封件、密封圈、密封疊環(huán)、滑套、旋轉接頭等全部更換， 其中密封件指定為：派克、寶色霞板、SKF 品牌；

（8）軸承座本體材質采用Q345-B鋼板整體加工，蓋板采用304不銹鋼；依據新制清單，其他新制零部件按圖紙要求加工；

（9）裝配前對所有零部件進行清洗，沒有切屑、油污、雜質等進行裝配；

（10）裝配滿足設計規(guī)定的相關尺寸公差值要求；

（11）輥子整體裝配后，按照國標進行裝配，并補充足量干油脂（美孚 461 牌號）， 及進行動平衡檢測，出具檢測報告；所有軸承座、輥子、端蓋、軸套、芯軸、旋 轉接頭等加工后，關鍵精度尺寸進行檢測，達到圖紙要求，出具檢測報告；

（12）進行水壓試驗：

工作壓力為 0.6MPa,試驗壓力為 1.0MPa,保壓 30 分鐘，無滲漏，并出具測試 報告。

（13）所有更換下來的備件須返回新鋼公司。

2.7.2 7#連鑄機扇形段290驅動輥主要修復內容

1 、拆卸290驅動輥裝配，再對輥子、芯軸堆焊修復，最后組裝成套，達到圖 紙尺寸精度要求及生產使用要求。

2 、具體修復內容：

（1）. 舊輥依據圖紙要求，需把疲勞層完全車削干凈，輥子最小車削直徑為θ278mm，并進行超聲波探傷,探傷要求按照 JB/T5000. 15—1998 執(zhí)行，探傷質量等 級 IV 級，出具探傷報告。

①車削至θ270mm 以下，還有裂紋，報廢更新;

②內孔如有磨損，手工堆焊兩側長度 100mm~110mm ，加工修復至圖紙尺寸；

③鍵槽如有磨損，換位置重新加工。

（2）.輥子基層材質為 42CrMo,調質處 HB=300~320 輥子表面堆焊分為三層,每層 厚度為 3.5mm,堆焊材質化學成分見下表：

（3）.輥子修復后，輥身表面探傷檢測，不允許有夾層、折疊、裂紋、結疤、夾 渣等缺陷，輥子加工后，第二、三層的厚度不小于 5mm ，堆焊工作層硬度 HRC=43~47；

（4）芯軸各軸承位置車削初加工，堆焊修復，鍵槽磨損拉伸堆焊，芯軸兩端螺 孔斷取出重新攻絲，水封、水管取出，內水孔垃圾清理，水封安裝位置堆焊修復， 恢復安裝尺寸，芯軸修復后表面探傷，不允許裂紋、氣孔及夾渣等缺陷；

①芯軸彎曲跳動≥0.3mm ，校直處理至 0.3mm 以下。彎曲＞2mm 以上，報廢更新（彎曲較大校直后，芯軸內應力較大，上線使用過程中可能發(fā)生斷裂）。

②鍵槽有磨損，換位置加工銑槽。

（5）輥子和芯軸以修復利舊為主，其他所有零件全部更換；

（6）軸承全部更換；指定正宗哈、瓦、洛軸承品牌，出具出廠證明；

l 額定負載:C=655kN:Co=1040KN。

l 徑向游隙:C4。

l 外圈帶油槽及油孔。

l 耐高溫:200℃。

l 其它尺寸及公差等相關參數按軸承 24030 CC/W33/C4 供貨

（7）所有標準件：密封件、密封圈、密封疊環(huán)、滑套、旋轉接頭等全部更換， 其中密封件指定為：派克、寶色霞板、SKF 品牌；

（8）軸承座本體材質采用Q345-B鋼板整體加工，蓋板采用304不銹鋼；依據新制清單，其他新制零部件按圖紙要求加工；

（9）裝配前對所有零部件進行清洗，沒有切屑、油污、雜質等進行裝配；

（10）裝配滿足設計規(guī)定的相關尺寸公差值要求；

（11）輥子整體裝配后，按照國標進行裝配，并補充足量干油脂（美孚 461 牌號）， 及進行動平衡檢測，出具檢測報告；所有軸承座、輥子、端蓋、軸套、芯軸、旋 轉接頭等加工后，關鍵精度尺寸進行檢測，達到圖紙要求，出具檢測報告；

（12）進行水壓試驗：

工作壓力為 0.6MPa,試驗壓力為 1.0MPa,保壓 30 分鐘，無滲漏，并出具測試 報告。

（13）所有更換下來的備件須返回新鋼公司。

2.7.37#連鑄機扇形段320自由輥主要修復內容

1 、拆卸320自由輥裝配，再對輥子、芯軸堆焊修復，最后組裝成套，達到圖 紙尺寸精度要求及生產使用要求。

2 、具體修復內容：

（1）. 舊輥依據圖紙要求，需把疲勞層完全車削干凈，輥子最小車削直徑為θ308mm，并進行超聲波探傷,探傷要求按照 JB/T5000. 15—1998 執(zhí)行，探傷質量等 級 IV 級，出具探傷報告。

①車削至θ300mm 以下，還有裂紋，報廢更新;

②內孔如有磨損，手工堆焊兩側長度 100mm~110mm ，加工修復至圖紙尺寸；

③鍵槽如有磨損，換位置重新加工。

（2）.輥子基層材質為 42CrMo,調質處 HB=300~320 輥子表面堆焊分為三層,每層 厚度為 3.5mm,堆焊材質化學成分見下表：

（3）.輥子修復后，輥身表面探傷檢測，不允許有夾層、折疊、裂紋、結疤、夾 渣等缺陷，輥子加工后，第二、三層的厚度不小于 5mm ，堆焊工作層硬度 HRC=43~47；

（4）芯軸各軸承位置車削初加工，堆焊修復，鍵槽磨損拉伸堆焊，芯軸兩端螺 孔斷取出重新攻絲，水封、水管取出，內水孔垃圾清理，水封安裝位置堆焊修復， 恢復安裝尺寸，芯軸修復后表面探傷，不允許裂紋、氣孔及夾渣等缺陷；

①芯軸彎曲跳動≥0.3mm ，校直處理至 0.3mm 以下。彎曲＞2mm 以上，報廢更新（彎曲較大校直后，芯軸內應力較大，上線使用過程中可能發(fā)生斷裂）。

②鍵槽有磨損，換位置加工銑槽。

（5）輥子和芯軸以修復利舊為主，其他所有零件全部更換；

（6）軸承全部更換；指定正宗哈、瓦、洛軸承品牌，出具出廠證明；

l 額定負載:C=655kN:Co=1040KN。

l 徑向游隙:C4。

l 外圈帶油槽及油孔。

l 耐高溫:200℃。

l 其它尺寸及公差等相關參數按軸承 24030 CC/W33/C4 供貨

（7）所有標準件：密封件、密封圈、密封疊環(huán)、滑套、旋轉接頭等全部更換， 其中密封件指定為：派克、寶色霞板、SKF 品牌；

（8）軸承座本體材質采用Q345-B鋼板整體加工，蓋板采用304不銹鋼；依據新制清單，其他新制零部件按圖紙要求加工；

（9）裝配前對所有零部件進行清洗，沒有切屑、油污、雜質等進行裝配；

（10）裝配滿足設計規(guī)定的相關尺寸公差值要求；

（11）輥子整體裝配后，按照國標進行裝配，并補充足量干油脂（美孚 461 牌號）， 及進行動平衡檢測，出具檢測報告；所有軸承座、輥子、端蓋、軸套、芯軸、旋 轉接頭等加工后，關鍵精度尺寸進行檢測，達到圖紙要求，出具檢測報告；

（12）進行水壓試驗：

工作壓力為 0.6MPa,試驗壓力為 1.0MPa,保壓 30 分鐘，無滲漏，并出具測試 報告。

（13）所有更換下來的備件須返回新鋼公司。

2.7.4 7#連鑄機扇形段320驅動輥主要修復內容

1 、拆卸320驅動輥裝配，再對輥子、芯軸堆焊修復，最后組裝成套，達到圖 紙尺寸精度要求及生產使用要求。

2 、具體修復內容：

（1）. 舊輥依據圖紙要求，需把疲勞層完全車削干凈，輥子最小車削直徑為θ308mm，并進行超聲波探傷,探傷要求按照 JB/T5000. 15—1998 執(zhí)行，探傷質量等 級 IV 級，出具探傷報告。

①加工至θ300mm 以下，還有裂紋，報廢更新;

②內孔如有磨損，手工堆焊兩側長度 100mm~110mm ，加工修復至圖紙尺寸；

③鍵槽如有磨損，換位置重新加工。

（2）.輥子基層材質為 42CrMo,調質處 HB=300~320 輥子表面堆焊分為三層,每層 厚度為 3.5mm,堆焊材質化學成分見下表：

（3）.輥子修復后，輥身表面探傷檢測，不允許有夾層、折疊、裂紋、結疤、夾 渣等缺陷，輥子加工后，第二、三層的厚度不小于 5mm ，堆焊工作層硬度 HRC=43~47；

（4）芯軸各軸承位置車削初加工，堆焊修復，鍵槽磨損拉伸堆焊，芯軸兩端螺 孔斷取出重新攻絲，水封、水管取出，內水孔垃圾清理，水封安裝位置堆焊修復， 恢復安裝尺寸，芯軸修復后表面探傷，不允許裂紋、氣孔及夾渣等缺陷；

①芯軸彎曲跳動≥0.3mm ，校直處理至 0.3mm 以下。彎曲＞2mm 以上，報廢更新（彎曲較大校直后，芯軸內應力較大，上線使用過程中可能發(fā)生斷裂）。

②鍵槽有磨損，換位置加工銑槽。

（5）輥子和芯軸以修復利舊為主，其他所有零件全部更換；

（6）軸承全部更換；指定正宗哈、瓦、洛軸承品牌，出具出廠證明；

l 額定負載:C=655kN:Co=1040KN。

l 徑向游隙:C4。

l 外圈帶油槽及油孔。

l 耐高溫:200℃。

l 其它尺寸及公差等相關參數按軸承 24030 CC/W33/C4 供貨

（7）所有標準件：密封件、密封圈、密封疊環(huán)、滑套、旋轉接頭等全部更換， 其中密封件指定為：派克、寶色霞板、SKF 品牌；

（8）軸承座本體材質采用Q345-B鋼板整體加工，蓋板采用304不銹鋼；依據新制清單，其他新制零部件按圖紙要求加工；

（9）裝配前對所有零部件進行清洗，沒有切屑、油污、雜質等進行裝配；

（10）裝配滿足設計規(guī)定的相關尺寸公差值要求；

（11）輥子整體裝配后，按照國標進行裝配，并補充足量干油脂（美孚 461 牌號）， 及進行動平衡檢測，出具檢測報告；所有軸承座、輥子、端蓋、軸套、芯軸、旋 轉接頭等加工后，關鍵精度尺寸進行檢測，達到圖紙要求，出具檢測報告；

（12）進行水壓試驗：

工作壓力為 0.6MPa,試驗壓力為 1.0MPa,保壓 30 分鐘，無滲漏，并出具測試 報告。

（13）所有更換下來的備件須返回新鋼公司。

2.7.5 備件質量要求：

（1）嚴格按照技術要求修復裝配輥系，要求上線使用達到50萬噸過鋼量周期；

（2）不管是新增備件還是返修備件，必須按圖紙的設計要求進行加工驗收；

（3）在規(guī)定的過鋼量內輥面磨損不得超過以下標準：0.3mm；

（4）在規(guī)定過鋼量內輥子表面堆焊層不得出現螺紋線圈式腐蝕、點蝕、脫皮、龜裂等現象，以不影響甲方鑄坯質量為準；

（5）在規(guī)定的過鋼量內輥子內部不得出現裂痕、斷裂等質量問題；

（6）修復好的輥系進廠，必須在明顯位置粘貼合格證明，確保輥系裝配精度符合圖紙要求，乙方按照圖紙要求進行硬度、形位公差、彎曲值等檢測，如在現場檢查發(fā)現不合格項，按協議考核，并由乙方負責返修。檢驗方法由雙方根據圖紙要求共同制定。

（7）裝配好后輥套竄動（單根)≤1mm，驅動輥彎曲打跳動≤0.3mm，自由輥彎曲打跳動≤0.2mm。

3.投標人資格要求

3.1依法成立，營業(yè)執(zhí)照處于有效期，具有獨立承擔民事責任的能力；具有良好的商/企業(yè)信譽和健全的財務會計制度；具有履行合同所必需的設備和專業(yè)技術能力；有依法繳納稅收和社會保障資金的良好記錄，可以開具增值稅專用發(fā)票。

3.2投標單位必須提供至少1份相同或類似的軋機扇形段輥系設備的供貨或修復合同業(yè)績，且無修復質量事故（業(yè)績證明材料：合同原件或技術協議原件掃描件）

3.3投標人需提供有效的 ISO9001質量管理體系認證證書（提供相關認證證書掃描件）。

3.4此次招標不接受聯合體投標。

3.5近三年（2022年1月-2025年1月）在招投標活動中未受到行政處罰，未有不良行為記錄，出具加蓋單位公章和法定代表人簽章的信譽承諾書。

3.6未被國家企業(yè)信用信息公示系統(www.gsxt.gov.cn)列入嚴重違法失信企業(yè)名單。未被“信用中國”網站www.creditchina.gov.cn)列入失信被執(zhí)行人名單。（以開標當日數據為準）

3.7未列入中國寶武集團項目禁入名單以及未納入新鋼公司黑名單供應商的投標人。

3.8資格審查方式：資格后審。

4.招標文件的獲取

本項目不提供紙質招標文件，電子招標文件獲取方式：有意向的投標人請于2025年5月7日8：00時（北京時間）至2025年5月12日17：30時（北京時間）登錄新鋼集團數字采購平臺（網址：https://xin-steel.yingcaicheng.com/）或精彩縱橫云采購平臺網站（網址：http://m.votesalazar.com)公告查看頁面點擊“立即參與”，在網上繳納平臺使用費并獲取電子招標文件及其它資料，獲取后費用不退。未獲取電子招標文件及其他材料的不能參與本項目的投標。（未注冊的投標人須先完成注冊登記并通過審核，如已進行注冊則直接網上繳費并下載即可）

備注：

1）具體注冊事宜可登錄精彩縱橫云采購平臺網站（http://m.votesalazar.com）查看“幫助專區(qū)”；

2）相關問題也可撥打咨詢電話：400-8566-100（注冊咨詢電話，每日21：00時前），咨詢QQ：2307583988、810028657、3132922569；

3）以上手續(xù)必須在招標文件獲取期間內完成，因未及時辦理注冊審核手續(xù)影響報名及參加投標的，責任自負；

4）后續(xù)所有招標文件的修改、澄清、答疑，投標人須自行在線查看。

5)報名并繳納費用的單位可在精彩縱橫云采購平臺個人頁面的“個人中心”選項中的“費用賬單”中進行自主申請開票服務。

5.投標文件的遞交（電子標線上評審）

5.1投標人必須在投標截止時間前將加蓋電子簽章的加密電子投標文件上傳至新鋼集團數字采購平臺（網址：https://xin-steel.yingcaicheng.com/）或精彩縱橫云采購平臺網站（網址：http://m.votesalazar.com)，否則視為無效響應。

備注：

（1）電子投標文件編制須使用精彩縱橫云采購平臺投標文件制作軟件，投標工具（含驅動）可在精彩縱橫云采購平臺任意頁面右側“投標客戶端”點擊下載。

（2）投標人進行投標需要提前遠程辦理CA數字證書（僅下載招標文件電子版不需要辦理CA數字證書，只需注冊賬號成為會員審核通過即可，上傳投標文件時需要啟用CA數字證書），辦理方式和注意事項詳見精彩縱橫云采購平臺網站 “幫忙專區(qū)”欄目查看。

（3）新注冊用戶在辦理CA數字證書時只需在個人頁面上方功能區(qū)點擊“CA中心&會員”中后在右側功能區(qū)選擇“我的CA”點擊“CA新購”根據自身需求情況選擇所對應的CA數字證書類型，并進行購買。

（4）CA數字證書購買只需300元即可，購買一次使用期限一年，期間可無限次使用CA數字證書。

（5）在精彩縱橫云采購平臺已辦理且還在有效期的CA數字證書的投標人，無需重新辦理，可直接參與項目及其他項目的投標活動。

（6）精彩縱橫云采購平臺支持兩種CA數字證書，即：實體CA、移動CA，投標人根據實際情況按需辦理。

（7）全流程電子化相關問題可撥打咨詢電話：400-8566-100（注冊咨詢電話，每日21：00前）或咨詢在線客服（QQ：2307583988、811028657、3132922569）。

5.2投標截止時間和開標時間為2025年5月15日14：00時（北京時間）。

5.3未按上述要求將電子投標文件上傳至精彩縱橫云采購平臺網站的投標單位，視為未提交有效的投標文件，后果由投標人自行承擔。

6.發(fā)布公告的媒介

本次招標公告同時在中國招標投標公共服務平臺（http://www.cebpubservice.com/）、江西省招標投標網（http://www.jxtb.org.cn/）、新余鋼鐵集團公司官網（https://www.xinsteel.com.cn/contact/）、新鋼集團數字采購平臺（網址：https://xin-steel.yingcaicheng.com/）以及精彩縱橫云采購平臺（m.votesalazar.com）上發(fā)布。

7.聯系方式

招 標 人：新余鋼鐵股份有限公司

報名聯系人：周工  0790-6292320  18179046697

技術聯系人：廖工  15083975681

聯系郵箱：zhz946690@163.com