原公告項目編號：

GXJD-24111LL051785

原公告項目名稱：

百色2×660MW清潔高效煤電項目汽輪機及附屬設備采購項目

二、澄清信息

澄清事項：

□采購公告 ?采購文件 □采購結果

澄清內容

詳見以下附件

其他內容不變。

三、澄清日期：2024年11月18日

四、其他補充事宜

本澄清做為招標文件的一部分。

五、凡對本次公告內容提出詢問，請按以下方式聯系

1.采購人信息

采購人：廣西百礦超元發(fā)電有限公司

地址：百色市田陽區(qū)頭塘鎮(zhèn)新山鋁產業(yè)示范園

2.采購代理機構信息

采購代理機構：廣西機電設備招標有限公司

地址：廣西百色市右江區(qū)那畢大道12號環(huán)球大廈左塔樓15層1527室（百色分公司）

聯系方式：韋江迎 、黃俏玲、黃小娟0776-2222600

                                                             廣西機電設備招標有限公司               2024年11月18日

條目

簡要內容

條目

簡要內容

1. 

1.1.4

外購廠家短名單（招標方有明確短名單或特別要求的除外）在簽訂技術協議時協商，由招標方確認。

1.1.4

外購廠家短名單（招標方有明確短名單或特別要求的除外）在簽訂技術協議時由投標方在短名單中招標確定協商，由招標方確認。

按招標文件執(zhí)行

2. 

煙氣余熱利用

表7-2 汽輪機特性數據中需填寫各工況下帶煙氣余熱利用的熱力數據，但無煙氣余熱利用方案設計邊界

煙氣余熱利用

請補充煙氣余熱利用方案邊界

投標階段可暫不提供帶煙氣余熱利用熱平衡圖

3. 

1.2.13.2

直流電動機防護等級：IP44

1.2.13.2

直流電動機防護等級：IP2344

同意

4. 

2.1.9（5）c

汽輪機在所有穩(wěn)定運行工況下(額定轉速)運行時，軸承雙振幅振動值三個方向均應不大于0.025mm，在任何軸頸上所測得的雙振幅相對振動值應不大于0.05mm

2.1.9（5）c

軸承雙振幅振動值兩三個方向均應不大于0.050.025mm，在任何軸頸上所測得的雙振幅相對振動值應不大于0.0760.05mm

按招標文件執(zhí)行，可提出偏差。

5. 

2.1.12

機組的允許負荷變化率為：

1）在50％～100％TMCR負荷范圍內  不小于10％TMCR/每分鐘

2.1.12

機組的允許負荷變化率為：

1）在50％～100％TMCR負荷范圍內  不小于510％TMCR/每分鐘

按招標文件執(zhí)行，可提出偏差。

6. 

2.1.12

2.1.12

按招標文件執(zhí)行，可提出偏差。

7. 

2.1.14

汽輪發(fā)電機組的軸系各階臨界轉速與額定轉速避開-15％至+15％的區(qū)間。

2.1.14

汽輪發(fā)電機組的軸系各階臨界轉速與額定轉速避開-1015％至+15％的區(qū)間。

按招標文件執(zhí)行，可提出偏差。

8. 

2.1.15

不考慮現場動平衡解決投標方設計及制造誤差，如果確有需要不超過兩次，如果增加次數，則由投標方負責發(fā)電量的損失，期間現場動平衡作業(yè)由投標方實施，招標方配合，過程中出現由投標方責任引起的意外（如第三平面鉚封平衡塊時不慎將專用工具落入汽缸等情況），涉及增加工作量和經濟損失，由投標方負責承擔全過程所產生的全部費用并負責制定解決方案。

2.1.15

如果增加次數，則由投標方負責現場動平衡的直接費用發(fā)電量的損失，期間現場動平衡作業(yè)由招投標方實施，投招標方配合，過程中出現由投標方責任引起的意外（如第三平面鉚封平衡塊時不慎將專用工具落入汽缸等情況），涉及增加工作量和經濟損失，由投標方負責承擔全過程所產生的全部費用并負責制定解決方案。

按招標文件執(zhí)行，可提出偏差。

9. 

2.2.4（9）

裝設測量X，Y方向的軸承振動及軸瓦振動的裝置

2.2.4（9）

裝設測量X，Y方向的軸承振動及軸瓦振動的裝置

投標方說明：軸振進保護，為避免誤判，不設瓦振。

(9)  軸承座的適當位置上，應至少裝設測量 X ，Y 方向的軸承振動及軸瓦振動的 裝置，軸振給出報警值和停機值送至 ETS 系統，瓦振僅做監(jiān)視用。

10. 

2.2.7（2）

主油泵、2×100%交流潤滑油泵、直流事故油泵、3×50%頂軸油泵、油凈化裝置、2×100%冷油器及雙聯切換閥、自動恒溫閥

直流油泵電動機就地啟動柜由投標人成套供貨

2.2.7（2）

主油泵、2×100%交流潤滑油泵、直流事故油泵、2×100%3×50%頂軸油泵、油凈化裝置、2×100%冷油器及雙聯切換閥、自動恒溫閥

直流油泵電動機就地啟動柜由投標人成套供貨

按招標文件執(zhí)行，可提出偏差。

11. 

2.2.7（8）

潤滑油凈化裝置由投標方設計、供貨。油凈化裝置過流部件材質采用不銹鋼。主油箱至油凈化裝置的供回油管道、閥門及管件等由投標方設計供貨。

2.2.7（8）

潤滑油凈化裝置工程自備由投標方設計、供貨。油凈化裝置過流部件材質采用不銹鋼。主油箱至油凈化裝置的供回油管道、閥門及管件等由投標方設計供貨。

投標方說明：建議業(yè)主統一采購。

按招標文件執(zhí)行，可提出偏差。

12. 

2.2.8（2）

頂軸油泵及前置泵（如需）各設有3臺50%容量變量柱塞泵（所配電機要求防爆型），一運一備，向汽輪機及發(fā)電機各軸承供油。

2.2.8（2）

頂軸油泵及前置泵（如需）各設有23臺100%50%容量變量柱塞泵（所配電機要求防爆型），一運一備，向汽輪機及發(fā)電機各軸承供油。

按招標文件執(zhí)行，可提出偏差。

13. 

2.4.3

（4）在每個凝汽器喉部壁上左、右側各引出5根網籠探頭

2.4.3

引出45根網籠探頭

投標方說明：投標方成熟設計方案。

按招標文件執(zhí)行，可提出偏差。

14. 

2.4.3

(7) 對于招標人需在凝汽器上裝設的其它測點，投標方按其功能要求在排汽裝置熱井上提供其測點位置及安裝接口。

2.4.3

(7) 對于招標人需在凝汽器上裝設的其它測點，投標方按其功能要求在排汽裝置熱井上提供其測點位置及安裝接口。

同意

15. 

2.5.19

低加水位檢測接口數量為4對，取樣管尺寸不小于50mm

2.5.19

取樣管尺寸不小于DN2550mm

投標方說明：投標方成熟設計方案。

同意

16. 

2.6.1.4

投標方所配電機需滿足GB18613-2020《電動機能效限定值及能效等級》中"1級能效標準"的要求

2.6.1.4

21級能效標準

按招標文件執(zhí)行

17. 

2.7.13

汽機高壓缸排汽管和抽汽管上的逆止閥均應采用強迫關閉式

2.7.13

輔助強迫關閉式

按招標文件執(zhí)行

18. 

8.19

汽輪發(fā)電機組二次灌漿材料，由投標方供貨并提供技術要求。

8.19

由招投標方供貨，投標方并提供技術要求

投標方說明：二次灌漿材料非投標方供貨范圍。

同意

19. 

1.7

投標方提供的最終版技術資料為每臺設備20套

1.7

每臺設備820套

按招標文件執(zhí)行

20. 

三維模型

主機廠三維模型的范圍應該涵蓋廠家供貨的主體設備，以及主機廠設計供貨范圍內的設備附屬支撐結構、管道系統和支吊裝置、閥門管件及重要附屬設備

三維模型

以及主機廠設計供貨范圍內的設備附屬支撐結構、管道系統和支吊裝置、閥門管件及重要附屬設備

按招標文件執(zhí)行，可提出偏差。

條目

簡要內容

條目

簡要內容

1

1.5.3

1

9.1.10獨立于DCS外的重要控制系統（如主燃料跳閘（MFT）控制柜、緊急跳閘系統（ETS）電源柜、汽輪機監(jiān)控儀表系統（TSI）等）電源應冗余配置，并設置電源故障聲光報警。

1.5.3

1

9.1.10獨立于DCS外的重要控制系統（如主燃料跳閘（MFT）控制柜、緊急跳閘系統（ETS）電源柜、汽輪機監(jiān)控儀表系統（TSI）等）電源應冗余配置，并設置電源故障聲光報警。

投標人說明：主燃料跳閘（MFT）控制柜不在該供貨范圍。

同意刪除

2

2.2.1

（12）汽輪發(fā)電機組沿轉子軸向布置不少于14個探頭（特殊設計的除外），其中轉速探頭包括：超速 6個（超速保護用）；DEH 轉速調節(jié)用3個；

2.2.1

（12）汽輪發(fā)電機組沿轉子軸向布置不少于14個探頭（特殊設計的除外），其中轉速探頭包括：超速 6個（超速保護用）；DEH 轉速調節(jié)用3個；

投標人說明：東方機組共配置兩套電超速，ETS和DEH各1套，每套電超速各配置3個測速探頭，其中DEH的3個測速探頭同時具備調節(jié)和超速功能，ETS的3個測速探頭僅具備超速功能。

按招標文件執(zhí)行，可提出偏差。

3

2.2.4

（8） 軸承座上設置測量大軸彎曲，軸向位移和膨脹、脹差（如有）的監(jiān)測裝置其中軸向位移數量至少三冗余，且滿足機組保護要求。

2.2.4

（8） 軸承座上設置測量大軸彎曲，軸向位移和膨脹、脹差（如有）的監(jiān)測裝置其中軸向位移數量至少三冗余，且滿足機組保護要求。

投標人說明：東方機組無大軸彎曲直接測點，大軸彎曲以偏心做為表征。

按招標文件執(zhí)行，可提出偏差。

4

2.2.5

（14）主汽閥、調節(jié)汽閥閥位信號應冗余接入DEH，其行程開關和LVDT應采用優(yōu)質產品，有2個項目以上同類型機組應用業(yè)績，數量滿足控制要求（每個閥門的行程開關應至少具有的無源干接點數量為4開4閉），行程開關應遠離熱源或有防護措施，防止被燒壞，品牌選型由招標人確定。所有汽機本體閥門位置反饋信號配置（包括模擬量和開關量）以滿足DEH系統控制要求為準，LVDT信號分別配置在不同I/O卡件上。投標方配置的伺服閥與調門一一對應，每個調門配置一對冗余伺服卡，伺服卡與伺服閥分開設置，伺服卡布置在電子設備間機柜內。

2.2.5

（14）主汽閥、調節(jié)汽閥閥位信號應冗余接入DEH，其行程開關和LVDT應采用優(yōu)質產品，有2個項目以上同類型機組應用業(yè)績，數量滿足控制要求（每個閥門的行程開關應至少具有的無源干接點數量為4開4閉），行程開關應遠離熱源或有防護措施，防止被燒壞，品牌選型由投標人根據雙方共同確認的短名單招標確定招標人確定。所有汽機本體閥門位置反饋信號配置（包括模擬量和開關量）以滿足DEH系統控制要求為準，LVDT信號分別配置在不同I/O卡件上。投標方配置的伺服閥與調門一一對應，每個調門配置一塊對冗余伺服卡，伺服卡與伺服閥分開設置，伺服卡布置在電子設備間機柜內。

同意

5

2.2.6

（8） 投標方提供抗燃油系統監(jiān)視、控制和保護所需的所有就地監(jiān)視和遠傳儀表（包括所有安裝附件，如脈沖管和儀表閥門等）。儀表選型全廠統一，并由招標方確定。

（13） 再生凈化裝置應單獨布置，并配有獨立的輸油循環(huán)泵，應有足夠的再循環(huán)流量，并帶有加油接口。

2.2.6

（8） 投標方提供抗燃油系統監(jiān)視、控制和保護所需的所有就地監(jiān)視和遠傳儀表（包括所有安裝附件，如脈沖管和儀表閥門等）。儀表選型全廠統一，并由投標人根據雙方共同確認的短名單招標確定招標方確定。

（13） 再生凈化裝置應集裝在EH供油裝置上單獨布置，并配有獨立的輸油循環(huán)泵，應有足夠的再循環(huán)流量，并帶有加油接口。

（8）按招標文件執(zhí)行

6

2.3.47

2.3.47.1

（7）汽缸膨脹：測量各汽缸左、右側的脹縮值，可連續(xù)指示、記錄、報警、保護，裝有就地儀表。

（3）投標方提供的TSI組件安裝在控制柜內成套供貨，TSI控制柜內考慮有安裝瞬態(tài)數據采集箱的支架。2.3.47.2

（2）（d） 任一路電源故障都報警，二路冗余電源通過雙電源切換裝置自動切換。在一路電源故障時自動切換到另一路，以保證任何一路電源的故障均不會導致系統的任一部分失電。雙電源切換裝置采用技術成熟的進口品牌。

（l）（l） 汽輪機防進水保護

進ETS系統的同一測點的不同信號應該分別進入不同卡件。

投標方應提供防止汽輪機進冷汽和汽水的測量和控制裝置，符合ASME標準中防汽機進水的推薦措施。

機組應有完善的進水檢測，檢測裝置應能通過溫度或水位及其他檢測方法，檢測出汽輪機內部和外部的積水，特別是能及早檢測和判斷出可能進入汽缸的外部積水。

機組具有完善的防進水保護系統，對特別危險的水源，該處設備或該設備的任何一套保護或系統單獨發(fā)生故障時（包括失電、失氣信號故障），不致引起汽輪機發(fā)生進水事故。

2.3.47.3

2.3.47.3.1j） 任一路電源故障都報警，二路冗余電源通過雙電源切換裝置自動切換。在一路電源故障時自動切換到另一路，以保證任何一路電源的故障均不會導致系統的任一部分失電。雙電源切換裝置采用技術成熟的進口品牌。

2.3.47

2.3.47.1

（7）汽缸膨脹：測量各汽缸左、右側的脹縮值，可連續(xù)指示、記錄、報警、保護，裝有就地儀表。

投標人說明：東方機組汽缸絕對膨脹不參與保護。

（3）投標方提供的TSI組件安裝在控制柜內成套供貨，TSI控制柜內考慮有安裝瞬態(tài)數據采集箱的支架。

投標人說明：瞬態(tài)數據采集箱應在TDM系統中配置。2.3.47.2

（2）（d） 任一路電源故障都報警，二路冗余電源通過雙電源切換裝置自動切換。在一路電源故障時自動切換到另一路，以保證任何一路電源的故障均不會導致系統的任一部分失電。雙電源切換裝置采用東方成套技術成熟的進口品牌。

（l）（l） 汽輪機防進水保護

進ETS系統的同一測點的不同信號應該分別進入不同卡件。

投標方應提供防止汽輪機進冷汽和汽水的測量和控制裝置，符合ASME標準中防汽機進水的推薦措施。

機組應有完善的進水檢測，檢測裝置應能通過溫度或水位及其他檢測方法，檢測出汽輪機內部和外部的積水，特別是能及早檢測和判斷出可能進入汽缸的外部積水。

機組具有完善的防進水保護系統，對特別危險的水源，該處設備或該設備的任何一套保護或系統單獨發(fā)生故障時（包括失電、失氣信號故障），不致引起汽輪機發(fā)生進水事故。

投標人說明：東方機組無防止汽輪機進冷汽和汽水的測量和控制裝置。

2.3.47.3

2.3.47.3.1j） 任一路電源故障都報警，二路冗余電源通過雙電源切換裝置自動切換。在一路電源故障時自動切換到另一路，以保證任何一路電源的故障均不會導致系統的任一部分失電。雙電源切換裝置采用東方成套技術成熟的進口品牌。

2.3.47.1

（7）同意刪除保護

(3)同意取消支架

2.3.47.2

（2）（d）按招標文件執(zhí)行

（l）（l）按招標文件執(zhí)行，可提出偏差。

2.3.47.3

2.3.47.3.1j）按招標文件執(zhí)行

7

2.3.48

2.3.48

按招標文件執(zhí)行

8

2.3.49

（1）投標方提供就地儀表及控制設備到就地端子盒或機柜的儀控電纜，

2.3.49

（1）投標方提供就地儀表及控制設備到就地端子盒或機柜的儀控電纜，

執(zhí)行技術規(guī)范要求，即兩端都是投標方成套供貨的設備之間的連接電纜和電纜保護管等敷設所需安裝材料均由投標方設計并提供

附件2

 供貨范圍

附件2

 供貨范圍

9

2.11

系統供貨范圍內檢測儀表、就地接線盒和就地控制箱等至投標方成套供貨的就地接線盒、就地控制箱和DEH、TSI、ETS等控制機柜（即兩端都是投標方成套供貨的設備）之間的連接電纜和電纜保護管等敷設所需安裝材料均由投標方設計并提供。

2.11

系統供貨范圍內檢測儀表、就地接線盒和就地控制箱等至投標方成套供貨的就地接線盒、就地控制箱和DEH、TSI、ETS等控制機柜（即兩端都是投標方成套供貨的設備）之間的連接電纜和電纜保護管等敷設所需安裝材料均由投標方設計并提供。

按招標文件執(zhí)行

10

2.21.2

DEH液壓清單：

2.21.2

DEH液壓清單：

按招標文件執(zhí)行

1. 

1.9監(jiān)造：指在合同貨物生產制造過程中，由買方或買方委托有資質的監(jiān)造單位對賣方提供的合同貨物的工藝流程、制造質量及進度等方面的監(jiān)督，該質量監(jiān)造不因此減輕或免除賣方對合同設備質量所負的責任。

1.9監(jiān)造：指在合同貨物生產制造過程中，由買方或買方委托有資質的監(jiān)造單位對賣方提供的合同貨物的工藝流程、制造質量及進度等方面的監(jiān)督，該質量監(jiān)造不因此減輕或免除賣方對合同設備質量所負的責任。

同意

2. 

1.13“質保期”是指每臺套機組合同設備通過168小時試運行之日起一年或至賣方發(fā)運的最后一批交貨的設備到貨之日起36個月(雙方簽署最終驗收證書，如180日內未簽署視為驗收合格)時止。二者以先到日期為準。

1.13“質保期”是指每臺套機組合同設備通過168小時試運行之日起一年或至賣方發(fā)運的最后一批交貨的設備到貨之日起36個月(雙方簽署最終驗收證書，如180日內未簽署視為驗收合格)時止。二者以先到日期為準。

按招標文件執(zhí)行；

3. 

5.1.1..，合同設備中進口的設備或部套件從制造廠到目的港的運輸、裝卸、保險費及所有設備包裝費和進口環(huán)節(jié)的所有稅、費（如關稅、報關費、增值稅等）。

5.1.1..，合同設備中進口的設備或部套件從制造廠到目的港的運輸、裝卸、保險費及所有設備包裝費和進口環(huán)節(jié)的所有稅、費（如關稅、報關費、增值稅等）。

按招標文件執(zhí)行； 

4. 

6.3 付款方式：

預付款：

3. 付款前賣方向買方提供金額為每臺套合同設備價款10％的財務收據，經買方財務部門確認無誤（正本一份，復印件兩份）；且賣方自收到買方預付款之日起15個工作日內，必須向買方提供同等價款的增值稅專用發(fā)票，否則買方有權拒絕支付剩余價款。

4.在合同生效后，同時滿足上述條件且買方對上述資料審核無誤后30日內支付（如遇法定節(jié)假日、周末順延）。

投料款：

1.賣方向買方提供每臺套設備主要部件（超高、高、中、低壓轉子鍛件，高、中壓外缸鑄件）采購合同等相關證明材料及排產計劃（復印件）經買方或買方監(jiān)造代表確認；

2.付款前賣方向買方提供金額為每臺套合同設備價款20%的財務收據，經買方財務部門確認無誤（正本一份、復印件二份）；且賣方自收到買方投料款之日起15個工作日內，必須向買方提供同等價款的增值稅專用發(fā)票，否則買方有權拒絕支付剩余價款。

3.同時滿足上述條件且經買方確認無誤后30日內支付（如遇法定節(jié)假日、周末順延）。

進度款：

1.賣方采購的每臺套設備主要部件（超高、高、中、低壓轉子鍛件，高、中壓外缸鑄件）精加工完畢并經買方或買方監(jiān)造代表確認；

2.付款前賣方向買方提供金額為每臺套合同設備價款30%的財務收據，經買方財務部門確認無誤（正本一份、復印件二份）；且賣方自收到買方投料款之日起15個工作日內，必須向買方提供同等價款的增值稅專用發(fā)票，否則買方有權拒絕支付剩余價款。

3.同時滿足上述條件且經買方確認無誤后30日內支付（如遇法定節(jié)假日、周末順延）。

到貨款：

（6）對于進口材料和設備，賣方必須提供進口該批次材料和設備的原產地證明和海關商檢證明。若賣方將境外貨物直接發(fā)往本合同規(guī)定的交貨地點，賣方還需附加提供:

A.完稅單副本一份，復印件四份；

B.由出口國法定機構出具的貨物木質包裝的檢疫證明正本一份，副本四份；

（9）付款前賣方向買方提供金額為每臺套合同設備價款25%的財務收據，經買方財務部門確認無誤（正本一份、復印件二份）；且賣方自收到買方到貨款之日起15個工作日內，必須向買方提供同等價款的增值稅專用發(fā)票，否則買方有權拒絕支付剩余價款；

（10）同時滿足上述條件且經買方確認無誤后30日內支付（如遇法定節(jié)假日、周末順延）。

......當買方累計向賣方支付該臺套合同設備價款達到90%時，賣方應按前述要求向買方提供該臺套合同設備價款100%的增值稅專用發(fā)票，否則買方有權拒絕支付剩余價款，且無需承擔逾期付款的違約責任。賣方開具發(fā)票前須向買方確認設備名稱、金額、賬號、稅號等信息。

6.3 付款方式：

預付款：

3. 付款前賣方向買方提供金額為每臺套合同設備總價款10％的財務收據，經買方財務部門確認無誤（正本一份，復印件兩份）；且賣方自收到買方預付款之日起15個工作日內，必須向買方提供同等價款的增值稅專用發(fā)票，否則買方有權拒絕支付剩余價款。

4.在合同生效后，同時滿足上述條件且買方對上述資料審核無誤后30日內支付（如遇法定節(jié)假日、周末順延）。

投料款：

1.賣方向買方提供每臺套設備主要部件（超高、高、中、低壓轉子鍛件，高、中壓外缸鑄件）采購合同等相關證明材料及排產計劃（復印件）經買方或買方監(jiān)造代表確認；

2.付款前賣方向買方提供金額為每臺套合同設備總價款20%的財務收據，經買方財務部門確認無誤（正本一份、復印件二份）；且賣方自收到買方投料款之日起15個工作日內，必須向買方提供同等價款的增值稅專用發(fā)票，否則買方有權拒絕支付剩余價款。

3.同時滿足上述條件且經買方確認無誤后30日內支付（如遇法定節(jié)假日、周末順延）。

進度款：

1.賣方采購的每臺套設備主要部件（超高、高、中、低壓轉子鍛件，高、中壓外缸鑄件）精加工完畢并經買方或買方監(jiān)造代表確認；

2.付款前賣方向買方提供金額為每臺套合同設備價款30%的財務收據，經買方財務部門確認無誤（正本一份、復印件二份）；且賣方自收到買方投料款之日起15個工作日內，必須向買方提供同等價款的增值稅專用發(fā)票，否則買方有權拒絕支付剩余價款。

3.同時滿足上述條件且經買方確認無誤后30日內支付（如遇法定節(jié)假日、周末順延）。

到貨款：

（6）對于進口材料和設備，賣方必須提供進口該批次材料和設備的原產地證明和海關商檢證明。若賣方將境外貨物直接發(fā)往本合同規(guī)定的交貨地點，賣方還需附加提供:

A.完稅單副本一份，復印件四份；

B.由出口國法定機構出具的貨物木質包裝的檢疫證明正本一份，副本四份；

（9）付款前賣方向買方提供金額為每臺套合同設備價款25%的財務收據，經買方財務部門確認無誤（正本一份、復印件二份）；且賣方自收到買方到貨款之日起15個工作日內，必須向買方提供同等價款的增值稅專用發(fā)票，否則買方有權拒絕支付剩余價款；

（10）同時滿足上述條件且經買方確認無誤后30日內支付（如遇法定節(jié)假日、周末順延）。

......當買方累計向賣方支付該臺套合同設備價款達到90%時，賣方應按前述要求向買方提供該臺套合同設備價款100%的增值稅專用發(fā)票，否則買方有權拒絕支付剩余價款，且無需承擔逾期付款的違約責任。賣方開具發(fā)票前須向買方確認設備名稱、金額、賬號、稅號等信息。

說明：1、預付款與投料款建議兩臺機同時支付，確保項目按期交付。

      2、現大部分進口件已不在原產國生產，因此原產地證明（見證原件）很難全部提供。建議刪除。

      3、增值稅專用發(fā)票前后矛盾，建議按后者執(zhí)行，即：當買方累計向賣方支付該臺套合同設備價款達到90%時，賣方應按前述要求向買方提供該臺套合同設備價款100%的增值稅專用發(fā)票。

按招標文件執(zhí)行；

5. 

7.2 合同設備所有權自交付時由賣方轉移給買方。合同設備毀損、滅失的風險在合同設備交付之前由賣方承擔，交付之后由買方承擔。貨物交付前因賣方原因導致合同項下貨物毀損、滅失的，賣方應負責對丟失的合同貨物補充供貨、修理、更換損壞的合同貨物，并承擔因補充、修理、更換損壞的合同貨物而發(fā)生的一切費用。

7.2 合同設備所有權自交付時由賣方轉移給買方。合同設備毀損、滅失的風險在合同設備交付之前由賣方承擔，交付之后由買方承擔。貨物交付前因賣方原因導致合同項下貨物毀損、滅失的，賣方應負責對丟失的合同貨物補充供貨、修理、更換損壞的合同貨物，并承擔因補充、修理、更換損壞的合同貨物而發(fā)生的一切費用。買方未驗貨，設備到達交貨地點之日起【30】日，設備滅失毀損的風險轉移至買方。

按招標文件執(zhí)行；

6. 

7.4 每批合同設備交貨日期以現場交貨清單記錄的時間為準。但是如果在到貨驗收過程中發(fā)現錯漏項，例如貨物缺損、裝箱單與實際到貨設備設施不符等，則設備交貨日期以通過現場修復完成時間，補充設備設施的到貨時間為實際到貨日期。此日期即本合同第十二條計算逾期交付違約金時的依據。

7.4 每批合同設備交貨日期以現場交貨清單記錄的時間為準。但是如果在到貨驗收過程中經雙方確認發(fā)現錯漏項，例如貨物缺損、裝箱單與實際到貨設備設施不符等，賣方應及時將錯漏以及缺損的貨物及時補齊。

按招標文件執(zhí)行；

7. 

9.5賣方應在必要時邀請買方參與賣方的技術設計，并向買方解釋技術設計。賣方對合同設備提供長期服務，如設備出現問題，賣方必須在接到書面通知后48小時內抵達現場處理，質保期內免費，質保期外以優(yōu)惠價格酌情收費。如賣方不能按要求及時抵達現場，視為賣方延遲提供技術服務。賣方延遲提供技術服務的，每延遲一周，賣方應按每臺套設備總價的0.05%向買方支付違約金，同時買方有權自行處理或委托第三方處理，由此產生的費用由賣方承擔。

9.5賣方應在必要時邀請買方參與賣方的技術設計，并向買方解釋技術設計。賣方對合同設備提供長期服務，如設備出現問題，賣方必須在接到書面通知后48小時內抵達現場處理或提供解決方案，質保期內免費，質保期外以優(yōu)惠價格酌情收費。如賣方不能按要求及時抵達現場，視為賣方延遲提供技術服務。賣方延遲提供技術服務的，每延遲一周，賣方應按每臺套設備總價的0.05%向買方支付違約金，同時買方有權自行處理或委托第三方處理，由此產生的費用由賣方承擔。

按招標文件執(zhí)行；

8. 

9.17 在質保期內，如需賣方派駐專業(yè)技術人員到買方現場提供設備安全運行保障服務的，由此產生的費用由賣方承擔。

9.17 在質保期內，如需賣方派駐專業(yè)技術人員到買方現場提供設備安全運行保障服務的，賣方由此產生的費用由賣方自行承擔。

按招標文件執(zhí)行；

9. 

11.3 合同設備的安裝完畢后，賣方應派專業(yè)技術人員對調試進行指導，并應盡快解決調試中出現的設備問題，在發(fā)現影響調試的設備問題后 3 日內，賣方應提出解決問題所需的方案，若因以上原因影響工期的，按合同規(guī)定視為延誤工期處理。

11.3 合同設備的安裝完畢后，賣方應派專業(yè)技術人員對調試進行指導，并應盡快解決調試中出現的設備問題，在發(fā)現影響調試的設備問題后 3 個工作日內，賣方應提出解決問題所需的方案，若因以上原因影響工期的，按合同規(guī)定視為延誤工期處理(特殊問題導致時間需要延長的，以雙方另行協商時間為準)。

11.3 合同設備的安裝完畢后，賣方應派專業(yè)技術人員對調試進行指導，并應盡快解決調試中出現的設備問題，在發(fā)現影響調試的設備問題后 3 個工作日內，賣方應提出解決問題所需的方案，若因以上原因影響工期的，按合同規(guī)定視為延誤工期處理(特殊問題導致時間需要延長的，以雙方另行協商時間為準)。。

10. 

11.6......
（5）第二次性能驗收試驗所使用的材料和除燃料外的消耗品的費用；
（6）所更換和/或修理的設備和材料運離/運抵電廠現場的所有運輸和保險費用。

11.6......
（5）第二次性能驗收試驗所使用的材料和除燃料、水、電等消耗品的費用除外；
（6）所更換和/或修理的設備和材料運離/運抵電廠現場的所有運輸和保險費用。

按招標文件執(zhí)行

11. 

11.8在合同設備通過168小時可靠性運行試驗后，如果因買方原因造成的性能驗收試驗的延誤超過規(guī)定期限6個月，買方應及時組織會議與賣方就該問題進行溝通協調，賣方應本著良好合作的態(tài)度配合買方完成性能驗收試驗，保證合同設備滿足合同附件1和附件5中規(guī)定的技術性能和保證指標。完成性能驗收試驗且各項指標合格后雙方簽署合同設備初步驗收證書。

在每臺套合同設備最后一批貨物到達交貨地點之日起36個月內或通過168小時試運行之日起一年，如因買方原因導致合同設備未能進行試運行和性能驗收試驗的，買方應及時組織會議與賣方就該問題進行溝通協調，賣方應本著良好合作的態(tài)度配合買方完成試運行和性能驗收試驗，保證合同設備滿足合同附件1和附件5中規(guī)定的技術性能和保證指標。完成試運行和性能驗收試驗各項指標合格后雙方簽署合同設備最終驗收證書。

11.8在合同設備通過168小時可靠性運行試驗后，如果因買方原因造成的性能驗收試驗的延誤超過規(guī)定期限6個月，則此后【30】天內買方應簽署并由賣方會簽的合同設備初步驗收證書。買方應及時組織會議與賣方就該問題進行溝通協調，賣方應本著良好合作的態(tài)度配合買方完成性能驗收試驗，保證合同設備滿足合同附件1和附件5中規(guī)定的技術性能和保證指標。完成性能驗收試驗且各項指標合格后雙方簽署合同設備初步驗收證書。
在每臺套合同設備最后一批貨物到達交貨地點之日起36個月內或通過168小時試運行之日起一年，如因買方原因導致合同設備未能進行試運行和性能驗收試驗的，期滿后即視為通過最終驗收，此后【30】天內，應由買方簽署并由賣方會簽本合同設備最終驗收證書。買方應及時組織會議與賣方就該問題進行溝通協調，賣方應本著良好合作的態(tài)度配合買方完成試運行和性能驗收試驗，保證合同設備滿足合同附件1和附件5中規(guī)定的技術性能和保證指標。完成試運行和性能驗收試驗各項指標合格后雙方簽署合同設備最終驗收證書。

按招標文件執(zhí)行

12. 

12.3 設備合同執(zhí)行期間，如因賣方提供的設備存在缺陷或損壞或短缺、技術資料有錯誤、賣方技術人員指導錯誤和疏忽等原因造成工程返工、設備設施毀損滅失的，賣方應立即無償更換和檢修。如需更換，賣方應承擔由此產生的一切費用（包括但不限于運輸、保險、拆卸、檢修、再安裝、調試費用等），更換或檢修期限應不遲于在發(fā)現之日起的30日內，否則,賣方應按合同約定承擔延誤工期的違約責任(如有特殊原因可適當延長1-15日，具體延長時間由雙方協商確定)。

12.3 質保期內，如因賣方提供的設備存在缺陷或損壞或短缺、技術資料有錯誤、賣方技術人員指導錯誤和疏忽等原因造成工程返工、設備設施毀損滅失的，賣方應及時無償更換和檢修。如需更換，賣方應承擔由此產生的運輸、更換和檢修費用，更換或檢修期限原則上不遲于在發(fā)現之日起的 30 日。

按招標文件執(zhí)行

13. 

12.9如非因買方原因或買方沒有要求推遲交貨而賣方未能按本合同附件4規(guī)定的交貨期交貨時（不可抗力除外），實際交貨日期按本合同第七條規(guī)定計算，買方有權按下列比例向賣方收取遲交貨違約金或從應付款項中扣除延遲交貨違約金，延遲交貨違約金計算如下：

當遲交1-15日（含本數）時，違約金為延遲交付總天數乘遲交貨物金額的1.0％；

當遲交16-59日（含本數）時，違約金為遲交總天數乘遲交貨物金額的1.5％；

當遲交60日以上時，違約金為遲交總天數乘遲交貨物金額的2.0％；

每套合同設備遲交貨物的違約金總金額不超過每套合同設備價格的10％，除非對安裝、試運行有重大影響的設備遲交超過2個月時，賣方向買方支付的違約金總額可超過每套合同設備價格的10％，同時買方有權單方解除部分或全部合同。

賣方支付延遲交貨違約金，并不減輕或免除賣方按照合同繼續(xù)交貨的義務。

12.9如非因買方原因或買方沒有要求推遲交貨而賣方未能按本合同附件4規(guī)定的交貨期交貨時（不可抗力除外），實際交貨日期按本合同第七條規(guī)定計算，買方有權按下列比例向賣方收取遲交貨違約金或從應付款項中扣除延遲交貨違約金，延遲交貨違約金計算如下：

當遲交1-15日（含本數）時，違約金為延遲交付總天數乘遲交貨物金額的1.0％；

當遲交16-59日（含本數）時，違約金為遲交總天數乘遲交貨物金額的1.5％；

當遲交60日以上時，違約金為遲交總天數乘遲交貨物金額的2.0％；

每套合同設備遲交貨物的違約金總金額不超過每套合同設備價格的10％，除非對安裝、試運行有重大影響的設備遲交超過2個月時，賣方向買方支付的違約金總額可超過每套合同設備價格的10％，同時買方有權單方解除部分或全部合同。

賣方支付延遲交貨違約金，并不減輕或免除賣方按照合同繼續(xù)交貨的義務。

按招標文件執(zhí)行

14. 

12.11如因賣方技術服務的延誤/疏忽/錯誤及賣方因更換/檢修/逾期供貨等原因造成工期延誤的，每延誤一周賣方應向買方支付每臺套合同總價的0.2％違約金。且賣方須向買方賠付因上述原因給買方造成的直接損失。

12.11 如因賣方技術服務的延誤/疏忽/錯誤及賣方因更換/檢修/逾期供貨等原因造成工期延誤的， 每延誤一周賣方應向買方支付每臺套合同總價的0.2％違約金，且賣方須向買方賠付因上述原因給買方造成的直接經濟損失。此項違約金買方有權從應付賣方貨款中直接扣除，最高不超過每套合同合同設備價格1%。

按招標文件執(zhí)行

15. 

12.12賣方因本合同承擔的每臺套合同設備違約金總額不論單項或多項累計將不超過每臺套合同總價的10％。

12.12賣方在本合同項下承擔的違約金總額不論單項或累計都不應超過該設備總價的10%，賣方在本合同項下承擔的全部索賠責任不論單項或累計不超過合同總價的100%。本合同項下的所有損失賠償均為直接經濟損失。合同一方不對另一方的任何間接損失、利潤損失、收入損失或生產損失承擔責任。且本合同其余條款與本合同條款有沖突時，以此款內容為準。

按招標文件執(zhí)行

16. 

12.16如發(fā)生因賣方原因不能交貨或賣方存在其他根本違約情形的，賣方應向買方償付違約金，違約金為不能交貨設備價格的10％，并賠償買方由此產生的直接損失。

12.16如發(fā)生因賣方原因不能交貨或賣方存在其他根本違約情形的，賣方應向買方償付違約金，違約金為不能交貨設備價格的10％，并賠償買方由此產生的直接損失。

按招標文件執(zhí)行

17. 

12.17 本合同中約定賣方應當向買方支付的各類違約金， 買方均有權從應當向賣方支付的款項中直接扣除，并不就扣除此類款項承擔責任。

12.17 刪除。

按招標文件執(zhí)行

18. 

12.20合同任一方違約，違約方除應當按照本合同約定承擔相應違約責任外，還應當支付守約方維護自身權益所支出的費用（包括但不限于訴訟費、仲裁費、財產保全費、保全保險費、執(zhí)行費、評估費、鑒定費、拍賣費、律師費、差旅費、公告費等）。

12.21 刪除。

按招標文件執(zhí)行

19. 

14.1 賣方須對合同設備，根據水運、陸運和空運等運輸方式，向保險公司投保發(fā)運合同設備價格110%的運輸一切險，保險區(qū)段為賣方倉庫到交貨地點（包括設備離開車板前），合同設備到達交貨地點前以賣方為受益人。

14.1 賣方須對合同設備，根據水運、陸運和空運等運輸方式，向保險公司投保發(fā)運合同設備價格110%的運輸一切險，保險區(qū)段為賣方倉庫到交貨地點（包括設備離開車板前），保險合同受益人為賣方。

按招標文件執(zhí)行

20. 

16.1賣方未經買方同意不得將本合同范圍內的設備/部件進行分包。賣方如需分包的，賣方將本合同范圍內擬分包的設備（部件）的內容和比例提交買方同意后，在本合同生效30日內，將此部分設備（部件）的分包商預選名單、分包商資質材料，提交買方。買方收到賣方提交的分包商文件后30日內進行審查，審查同意后，以書面形式予以答復。賣方須在買方同意的分包商名單中選定分包商，并以書面形式正式通知買方。否則賣方不得分包。

16.1 賣方未經買方同意不得將本合同范圍內的設備/部件進行分包。賣方須在買賣雙方共同協商的分包商名單中選定分包商，并以書面形式正式通知買方。否則賣方不得分包。

按招標文件執(zhí)行

21. 

17.2如果賣方有違反或拒絕執(zhí)行本合同規(guī)定的行為時，買方將用書面通知賣方，賣方在接到通知后14日內確認無誤后應對違反或拒絕作出修正，如果認為在14日內來不及糾正時，應提出修正計劃。

如果得不到糾正或提不出修正計劃，買方有權中止部分或全部合同。對于這種中止，買方將不出具變更通知書，由此而發(fā)生的一切費用、損失和索賠將由賣方負擔。

17.2如果賣方有違反或拒絕執(zhí)行本合同規(guī)定的行為時，買方將用書面通知賣方，賣方在接到通知后14日內確認無誤后應對違反或拒絕作出修正，如果認為在14日內來不及糾正時，應提出修正計劃。

如果得不到糾正或提不出修正計劃，買方有權中止部分或全部合同。對于這種中止，買方應出具變更通知書，由此而發(fā)生的直接經濟損失將由賣方負擔。

按招標文件執(zhí)行

22. 

21.2 本條款不因合同的不生效、合同的無效或者部分無效、合同的終止或者部分終止而失去約束力。

21.2 刪除。

21.2 本保密條款不因合同的不生效、合同的無效或者部分無效、合同的終止或者部分終止而失去約束力。

23. 

21.3 任何一方違反本項約定，對另一方造成損失或不利影響的，違反本保密約定的一方應當向守約方承擔本合同總金額 20%的違約金，違約金不足以彌補守約方損失的，守約方有權就不足部分要求違約方繼續(xù)承擔賠償責任。

21.3 任何一方違反本項約定，對另一方造成損失的， 違反本保密約定的一方應當向守約方承擔本合同總金額 5%的違約金，違約金不足以彌補守約方損失的，守約方有權就不足部分要求違約方繼續(xù)承擔賠償責任。

按招標文件執(zhí)行

24. 

第二十條 知識產權條款 賣方保證其提供的設備及所使用的零配件不侵犯第三方的知識產權。若因賣方提供的設備或零配件涉嫌侵犯第三方知識產權導致買方被提起訴訟的，由賣方應訴并承擔全部責任；若因發(fā)生知識產權糾紛導致賣方交付給買方的產品被查封、扣押或者被采取其他行政、司法措施，導致買方無法按照計劃安裝和使用產品的，或者被作為被告、第三人參加訴訟的，賣方應支付每臺套設備總金額30%的違約金并賠償買方因此產生的經濟損失，包括但不限于買方因應訴而支付的律師費、公證費、差旅費等因參與案件而發(fā)生的所有費用，并且賣方需協助買方在指定期限內采取必要措施，包括但不限于獲得知識產權權利人的許可，或提供能夠滿足本合同目的的替換方案/產品，使買方的生產經營活動不受影響。

第二十條 知識產權條款 賣方保證其提供的設備及所使用的零配件不侵犯第三方的知識產權。若因賣方提供的設備或零配件涉嫌侵犯第三方知識產權導致買方被提起訴訟的， 買方同意由賣方來全權決定和控制訴訟以及所有相關的解決協商，買方需全面配合，且不得作不利于賣方辯護的供認。

按招標文件執(zhí)行

25. 

附件 10：履約保函（格式）
1．只要貴方確定賣方未能忠實地履行所有合同文件的規(guī)定和雙方此后一致同意的修改、補充和變動，包括更換和/或修補貴方認為有缺陷的貨物（以下簡稱違約），無論賣方有任何反對，本行將憑貴方關于賣方違約說明的書面通知，立即按貴方提出的累計總額不超過上述金額的款項和按貴方通知規(guī)定的方式付給貴方。
4．本保函在本合同規(guī)定的質保期期滿前完全有效。

1．只要貴方確定賣方未能忠實地履行所有合同文件的規(guī)定和雙方此后一致同意的修改、補充和變動， 包括更換和/或修補貴方認為有缺陷的貨物（以下簡稱違約），無論賣方有任何反對，本行將憑貴方提供的本保函原件和貴方出具的加蓋公章并具體列明賣方違約事項的書面通知，按貴方提出的累計總額不超過上述金額的款項和按貴方通知規(guī)定的方式付給貴方。
4．本保函在本合同規(guī)定的質保期期滿前完全有效。
但無論如何本保函有效期不能超過 年 月 日。

按招標文件執(zhí)行

26. 

附件11考核細則
1、汽輪機必須達到設計參數的要求，滿足各運行工況(TRL、TMCR、THA)的出力要求，否則對應工況的出力每減少1MW，賣方應向買方支付違約金100萬元人民幣，同時賣方應免費采取相應措施使汽輪機出力達到設計參數。

2、在THA、TRL、TMCR三個工況運行時，汽輪機熱耗必須小于或等于合同規(guī)定的保證值  (不帶煙氣深度余熱利用),以上三個工況的平均熱耗與平均保證值的差額合計每大于1kJ/kwh或THA工況汽輪機熱耗每大于保證值1kJ/kwh,賣方應向買方支付違約金100萬元人民幣，同時賣方應免費采取相應措施使汽輪機熱耗達到保證值。

3、在額定轉速下，汽輪機的任何一個軸承處軸振雙振幅值均應小于或等于保證值，否則每增加0.01mm賣方應向買方支付違約金20萬元，并由賣方免費采取相應措施使振動達到保證值。

4、在所有正常運行工況范圍內，若汽輪機噪聲值≥85dB(A),賣方應當采取相應措施，使聲值降低至85dB(A)以下，同時，噪聲值每超過規(guī)定值的1dB(A)賣方還應當向買方支付違約金10萬元。

5、賣方應當保證需要保溫的設備設施達到技術規(guī)范書規(guī)定的要求，若需要保溫的設備設施超出了規(guī)定值，賣方應當免費重新修復，同時，每發(fā)現一處溫度不符合規(guī)定值的，賣方向買方支付違約金1萬元，上限不超過10萬元。

6、投標承諾性能指標（除上述序號1-5）未達到性能保證值的，每發(fā)生一項賣方賠付的金額不得少于5萬元，具體違約金額由買賣雙方協商確定。

7、在設備保質期內，由于設備制造原因造成主設備退出運行，每發(fā)生一次，賣方應向買方支付50萬元的違約金；由于設備設計、制造原因造成機組停運，或停運后因設備原因，不能及時恢復的，賣方應向買方支付100萬元的違約金。

附件 11 考核細則
1、汽輪機必須達到設計參數的要求，滿足各運行工況(TRL、TMCR、THA)的出力要求，否則對應工況的出力每減少1MW，賣方應向買方支付違約金100萬元人民幣，同時賣方應免費采取相應措施使汽輪機出力達到設計參數。

2、在THA、TRL、TMCR三個工況運行時，汽輪機熱耗必須小于或等于合同規(guī)定的保證值  (不帶煙氣深度余熱利用),以上三個工況的平均熱耗與平均保證值的差額合計每大于1kJ/kwh或THA工況汽輪機熱耗每大于保證值1kJ/kwh,賣方應向買方支付違約金100萬元人民幣，同時賣方應免費采取相應措施使汽輪機熱耗達到保證值。

3、在額定轉速下，汽輪機的任何一個軸承處軸振雙振幅值均應小于或等于保證值，否則每增加0.01mm賣方應向買方支付違約金20萬元，并由賣方免費采取相應措施使振動達到保證值。

4、在所有正常運行工況范圍內，若汽輪機噪聲值≥85dB(A),賣方應當采取相應措施，使聲值降低至85dB(A)以下，同時，噪聲值每超過規(guī)定值的1dB(A)賣方還應當向買方支付違約金10萬元。

5、刪除。說明：非常規(guī)罰則。

6、刪除。說明：未明確具體性能指標。

7、刪除。說明：非常規(guī)罰則。

修改為：附件11考核細則
1、汽輪機必須達到設計參數的要求，滿足各運行工況(TRL、TMCR、THA)的出力要求，否則對應工況的出力每減少1MW，賣方應向買方支付違約金100萬元人民幣，同時賣方應采取相應措施使汽輪機出力達到設計參數。

2、在THA工況運行時，汽輪機熱耗必須小于或等于合同規(guī)定的保證值（不帶煙氣深度余熱利用），每大于保證值1kJ/kwh的，賣方應向買方支付違約金100萬元人民幣，同時賣方應采取相應措施使汽輪機熱耗達到保證值。

3、在額定轉速下，汽輪機的任何一個軸承處軸振雙振幅值均應小于或等于保證值，否則每增加0.01mm賣方應向買方支付違約金20萬元，并由賣方采取相應措施使振動達到保證值。

4、按招標文件執(zhí)行

5、賣方應當保證需要保溫的設備設施達到技術規(guī)范書規(guī)定的要求，若需要保溫的設備設施超出了規(guī)定值，每發(fā)現一處溫度不符合規(guī)定值的，賣方向買方支付違約金1萬元，上限不超過10萬元。

6、按招標文件執(zhí)行

7、按招標文件執(zhí)行

27. 

投標保證金：

人民幣貳拾萬元整（￥200000.00）

（1）繳納方式：

①投標人應于投標截止時間前將投標保證金以電匯、轉賬形式從投標人賬戶一次性足額繳納至本項目（各分標）對應的專用虛擬賬號，所交納的投標保證金僅限當次項目有效，不得重復替代使用。

本項目投標保證金繳納專用虛擬賬號信息如下:

開戶名稱：廣西機電設備招標有限公司

開戶銀行：平安銀行南寧分行營業(yè)部

銀行賬號：30210485066794

投標保證金：

人民幣貳拾萬元整（￥200000.00）

（1）繳納方式：

（2）五大行開具的傳統紙質投標保函

說明：根據我公司財務管理制度，特此申請招標人接受由五大行開具的傳統紙質投標保函。

同意，采用國有五大銀行保函；

保函受益人為：

廣西百礦超元發(fā)電有限公司